东辛农场是国家的大型农业生产基地，拥有32万亩的土地，耕地占其半，是沿海垦荒早期组建的农场之一。耕地有拖拉机，种地有播种机，收获有收割机，农业生产主要依靠机械化作业，故修理厂负担了本场主要农业机械的维修任务。

我高中结业后，被分配到修理厂，一批分进厂的有场部10名同班同学，我进厂时，正是厂的壮盛时期，全厂有二百多名工人，下放的知识青年占比力大，有老知青和小知青，老知青是1962年下放的，小知青是老三届（67、68、69年下放的）。修理厂地址在场部东边，有中干河相隔。厂占地面积较大，外围四面有2米多高的石头围墙，从前往后主要有四排屋子。最前排是厂部办公室、调理室、绘图室、会计室。

往后三排厂房划分是一、二、三车间和配件室。一车间主要设备是车、铣、刨床，卖力机械零件的加工。

二车间是拖拉机等机械的维修车间，有高峻的厂房，厂房中还设置了行车，有钻、磨、镗、刨、焊、油泵试验、直流电器检测等设备。三车间是铸、锻车间，有翻砂间、熔炉、洪炉、空气锤、热处置惩罚等设备，专门设置木模工。修理厂属农场的直属企业，机械工种齐全，技术要求高，在连云港地域的县、市级里还是比力知名的单元。

修理厂离我家有一里多路远，上、下班均步行，要走十几分钟。有了事情，有了"铁饭碗"，自食其力，成为农业里的"工人阶级"的一员，每年发一套事情服，我倍感珍惜。

到场事情时，分配在二车间，二车间约有30~40人，是修理车间，卖力拖拉机的大、小修，配备了十几名修理工。修理的拖拉机型号有"东方红-75"、"东方红-54"、"斯大林-100"及轮式拖拉机。技术气力是雄厚的，进厂时就听说江厂长（副厂长）是维修发念头的专家，他听了发念头的声音，就知道毛病在那边，很神奇。我进厂第二年，厂里有好几名维修工人被国家委派到坦桑尼亚修筑坦赞铁路，为期三年，精彩地完成了任务。

组装车床也在二车间，那时生产C6136车床，我当装配钳工，整天给齿轮倒角，用锉刀锉齿轮上的一个个齿，事情单调，枯燥乏味，但耐着性子干。比我先进厂的都称师傅，先进厂的许多知青都能独立事情，他们大多数人都上过技校，如南京二机床厂技校的、南京影戏技校等，他们专业对口，说起来有理论，干起来也得法。

刚学徒，只能当下手，装配车床时，帮师傅拿齿轮、搬重物、递工具，业余时间买本钳工书，自学理论，从中学习和相识专业知识。学和干也学到了钳工的锉、锯、錾、钻的基本技术，自己还学会了磨麻花钻头。

干装配钳工约莫半年多时间，生产车床停产了，改变了我的工种，后干起了"土铣床"。在修理厂干技术工种，学徒是三年时间。人为也是变化的，划定前三年每月划分的15元、18元、23元，第四年转正后能每月拿30元。

事情还是比力辛苦的，事情制是8小时，很长一段时间是10天休息一天，叫休"大星期"，有时还要加班，厂里经常开大会，开会的时间都摆设在下班后，一般开1-2小时，农忙季节的"三夏"往往1-2个月是不摆设休息的。

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